A.將表示職責和時間的矩陣表制成文件;
B.用多方論證方法;
C.采用因果圖、關鍵路徑等分析技術;
D.以上都是。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.現(xiàn)場操作者質量意識的提高;
B.現(xiàn)場操作者操作技能的提高;
C.產品和制造過程的設計和開發(fā);
D.以上皆是。
A.計劃和確定項目;
B.產品設計和開發(fā);
C.過程設計和開發(fā);
D.產品和過程確認;
E.以上皆是
A.結構化的產品開發(fā)方法;
B.典型的PDCA循環(huán);
C.不斷的采取防錯措施;
D.以上皆是。
A.新產品;
B.新的工藝;
C.產品更改;
D.以上皆是
A.質暈部門;
B.技術部門;
C.分承包方的質量部門;
D.橫向職能小組
E.以上皆是。
最新試題
控制計劃是一種結構化方法,它用于部件和過程整個系統(tǒng)的具有附加值控制方法的設計、選擇和實施。
根據產品/過程設想和初始材料清單來制訂初始的制造過程的流程圖。
PPAP的結論包括:批準、拒絕、其它等,其中批準是指完全符合相關要求。
APQP(先期產品質量策劃與控制計劃)實質是一個項目管理工具/流程。
車間設備設施布局優(yōu)化的變更不需要通知顧客。
每個項目應建立開發(fā)目標,其可能包括設計目標、開發(fā)目標、質量目標、成本目標等。
新品開發(fā)過程中顧客提出的變更則不需要進行評審,但量產中顧客提出變更時則需要進行評審。
如果組織在PPAP提交允許的日期之前仍不能達到接收準則,則必須向顧客提交一份糾正措施計劃和通常包含100%檢驗的控制計劃。
進行PFMEA和CP時,有助于小組將注意力集中于過程上。
可能屬于APQP第五階段“反饋、評定和糾正措施”的活動包括:()