多項選擇題鐵路運價有以下幾種形式()

A.普通運價
B.特定運價
C.分線運價
D.浮動運價
E.點到點運價


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1.多項選擇題平均成本定價法存在的問題()

A.沒有考慮市場供求關(guān)系與運價之間的聯(lián)系
B.沒有考慮成本差異對定價的影響
C.沒有考慮長期變動成本變化的影響
D.沒有考慮運量的影響
E.沒有考慮運輸總成本

2.多項選擇題影響運價制定的因素主要有()

A.運輸成本
B.盈利水平
C.運價政策
D.市場供求關(guān)系
E.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)

3.多項選擇題運價的形成機制包括的內(nèi)容主要是()

A.運價制定、調(diào)整和管理的主體
B.運價變化規(guī)律
C.運價形成方式
D.運價形成內(nèi)涵
E.運價的構(gòu)成要素

4.多項選擇題與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相比，運輸業(yè)產(chǎn)品價值的構(gòu)成和實現(xiàn)具有()特點

A.運輸業(yè)產(chǎn)品不具有實物形態(tài)，構(gòu)成運輸業(yè)產(chǎn)品價值的材料不是用于制造產(chǎn)品本身，而是用于設(shè)備的維修和養(yǎng)護
B.運輸業(yè)產(chǎn)品價格有批發(fā)、零售等不同形式
C.運輸設(shè)備損耗的價值補償對運輸價值影響較大
D.運輸價值的創(chuàng)造過程也就是其實現(xiàn)過程
E.運輸價值應(yīng)等于運輸成本

5.單項選擇題在運輸需求與價格的關(guān)系中，其他條件不變的情況下，當運輸需求增加時()

A.運價會相應(yīng)增長
B.運價會相應(yīng)下降
C.運價應(yīng)固定不變
D.運價應(yīng)隨機下降