A.進(jìn)氣電磁閥工作,排氣電磁閥不工作
B.進(jìn)氣電磁閥不工作,排氣電磁閥工作
C.進(jìn)氣電磁閥工作,排氣電磁閥也工作
D.進(jìn)氣電磁閥不工作,排氣電磁閥也不工作
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A.氣壓推力器與增壓后的管路相通
B.進(jìn)氣旁通電磁閥處于非原始位置
C.排氣旁通電磁閥處于打開狀態(tài)
D.進(jìn)、排氣旁通電磁閥的控制信號(hào)線為高電位
A.排氣旁通閥開度最大
B.進(jìn)氣旁通閥開度最大
C.進(jìn)、排氣旁通閥都不打開
D.進(jìn)、排氣旁通閥開度都達(dá)到最大
A.怠速情況下,電磁閥不通電
B.電磁閥一旦通電,會(huì)使排氣旁通閥關(guān)閉更緊密
C.電磁閥連接兩根管路
D.電磁閥只有兩個(gè)狀態(tài),即打開和關(guān)閉
最新試題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。