車身材料內部形成應力的原因有（）。

在向后拉伸時，千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復。

采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。

對于整體式車身而言，車身（）是車身修復過程中的一個關鍵因素。

（）切割更換后，可以采用搭接的方式進行焊接。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當達到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

車身校正后應注意（）。

在進行牽拉校正之前，應對車身和一些部件進行如下（）保護。

制定修理（拉伸）程序時，應遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復損壞部件的變形，并且不會造成進一步的車身結構損傷。

車身校正的重點是（）。