整體式車身在平臺(tái)式車身校正儀上固定時(shí)至少需要（）個(gè)以上的固定點(diǎn)。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時(shí)，是（），當(dāng)達(dá)到一定的溫度時(shí)，熱蠟筆記號(hào)就會(huì)熔解。

拉伸校正的目的是（）。

制定修理（拉伸）程序時(shí)，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過(guò)最少量的拉伸校正來(lái)修復(fù)損壞部件的變形，并且不會(huì)造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。

門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。

車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。

下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。

車架式車身的車架定位方式為（）。

車身校正的重點(diǎn)是（）。