A、基礎(chǔ)計算
B、承臺計算
C、蓋梁計算
D、樁柱計算
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A、提高了橋梁的跨越能力
B、縮短了主梁的跨徑
C、降低了梁高
D、結(jié)構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜,施工比較麻煩
A、承受橋跨結(jié)構(gòu)的荷重
B、承受流水壓力、水面以上的風(fēng)力和可能出現(xiàn)的流冰壓力、船只或漂浮物或汽車撞擊作用。
C、銜接兩岸路堤的構(gòu)造物
D、既要能擋土護岸,又要承受臺背填土壓力及路堤上車輛荷載產(chǎn)生的附件土側(cè)壓力。
A、將橋臺視為上下端鉸支,承受豎向荷載和橫向荷載作用的豎梁(簡支梁,驗算墻身圬工的偏心受壓強度和抗剪強度。
B、將臺身和翼墻(包括基礎(chǔ)視作在彈性地基上的短梁,驗算橋臺在該平面內(nèi)的彎曲強度。
C、計算各截面的內(nèi)力,進行配筋設(shè)計和驗算
D、驗算地基土的承載力。
A、主動土壓力
B、被動土壓力
C、轉(zhuǎn)動土壓力
D、移動土壓力
A、重力式U形橋臺主要靠自重來平衡外荷載,以保持自身的穩(wěn)定性。
B、重力式U形橋臺由臺身、臺帽、基礎(chǔ)與兩側(cè)的翼墻組成
C、重力式U形橋臺臺身多數(shù)由塊石、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造
D、重力式U形橋臺臺帽的作用是連接路堤,承受土壓力
最新試題
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應(yīng)繪制哪些試驗曲線?()
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是()。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。