A、對(duì)新開的景點(diǎn)導(dǎo)游應(yīng)先自己去踩點(diǎn)
B、要了解旅游游覽地周圍的治安、交通狀況
C、要盡可能在最短的時(shí)間里安排最多的內(nèi)容
D、去機(jī)場(chǎng)（車站、碼頭）前要安排充足的時(shí)間
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A、報(bào)告當(dāng)天最大新聞
B、報(bào)告當(dāng)天發(fā)生了多少交通事故
C、報(bào)告天氣和地形
D、報(bào)告接待社的規(guī)模和知名度
A、提醒旅游者量力而行
B、提醒旅游者不要走失
C、提醒旅游者多購(gòu)物
D、提醒旅游者注意飲食衛(wèi)生
A、提醒旅游者爭(zhēng)做“英雄”
B、提醒旅游者誰(shuí)第一個(gè)到頂端有獎(jiǎng)勵(lì)
C、提醒旅游者要不畏疲勞
D、提醒旅游者多注意安全
A、要旅游者散開，自由活動(dòng)
B、提醒旅游者注意財(cái)務(wù)安全
C、提醒旅游者跟緊導(dǎo)游
D、提醒旅游者不要走遠(yuǎn)
A、為了節(jié)省時(shí)間，催促司機(jī)開快車
B、鼓勵(lì)司機(jī)開“英雄車”
C、遇到不明身份的人提醒司機(jī)停車
D、提醒司機(jī)不要酒后駕車
A、導(dǎo)游員工作疏忽，搞錯(cuò)接站地點(diǎn)
B、新舊時(shí)刻表交替，導(dǎo)游員沒有查對(duì)新時(shí)刻表
C、原定班次變更，導(dǎo)游員未接到變更通知
D、導(dǎo)游員未按照程序提前到達(dá)
A、由于天氣原因或某種故障，旅游團(tuán)滯留在上一站或途中，地陪未接到通知
B、領(lǐng)隊(duì)和全陪未能及時(shí)將突發(fā)情況告知地方接待社
C、由于導(dǎo)游員的疏忽，把別的旅游團(tuán)當(dāng)成了自己要接的團(tuán)
D、班次變更后旅游團(tuán)推遲抵達(dá)，接待社有關(guān)部門未接到上一站的通知
A、導(dǎo)游要盡可能的推卸責(zé)任
B、導(dǎo)游不用負(fù)任何責(zé)任，所以可以自己回去休息
C、導(dǎo)游要與旅行社有關(guān)部門查明原因
D、不管什么愿因，導(dǎo)游都應(yīng)該繼續(xù)等待直到接到旅游團(tuán)
A、錯(cuò)接都是非責(zé)任性的，漏接都是責(zé)任性的
B、漏接都是非責(zé)任性的，錯(cuò)接都是責(zé)任性的
C、兩者都是責(zé)任性的
D、兩者都有可能是責(zé)任性的
A、空接都是責(zé)任性的
B、漏接都是非責(zé)任性的
C、兩者都可能都是非責(zé)任性的
D、兩者都是責(zé)任性的
最新試題
按照民航規(guī)定，旅客誤機(jī)后的處置辦法有（）。
導(dǎo)游員小江帶著一行30人的親子團(tuán)，以下做法不利于預(yù)防意外傷害發(fā)生的是（）
關(guān)于鐵路客運(yùn)知識(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。
為防止旅游者走失，地陪、全陪、領(lǐng)隊(duì)要互相配合，在團(tuán)隊(duì)行走時(shí)，（）在前面引路，（）在后面，時(shí)常清點(diǎn)人數(shù)
不屬于旅游安全事故處理一般原則的是（）
在旅游車上，有位游客暈車嘔吐，導(dǎo)游員做法不正確的是（）
一游客在游覽中突然暈厥，導(dǎo)游人員正確的做法是（）
關(guān)于交通事故的預(yù)防，說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是（）
旅客進(jìn)站前丟失車票的補(bǔ)辦程序是（）。
全陪為防止旅游者走失，應(yīng)當(dāng)采取的措施是（）