A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
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A.配送中心
B.業(yè)務(wù)繁忙的配送中心
C.任何一種配送機(jī)構(gòu)
D.高價值商品配送
A.條形碼裝置
B.條形碼加電子顯示裝置
C.條形碼和閱讀器加電子顯示裝置
D.自動分揀機(jī)
A.電子顯示器
B.人工
C.無差錯
D.條形碼技術(shù)
A.無人化操作
B.自動程控操作
C.基本實(shí)現(xiàn)無人化
A.不同步
B.完全相同
C.不相同
D.同步
A.在揀取車輛上裝置顯示器和控制盤
B.在揀取車輛的裝置顯示器
C.在揀取車輛的裝置控制盤
D.在臺車的裝置記數(shù)器
A.貨位電子顯示器
B.條碼閱讀器
C.計(jì)算機(jī)
D.POS系統(tǒng)
A.輸送機(jī)作業(yè)
B.分貨道口的設(shè)置
C.貨物推出方式
D.自動識別貨物
A.人工分貨
B.分貨
C.自動分貨
D.分類處理
A.綜合
B.訂單與批量
C.復(fù)合
D.聯(lián)合
最新試題
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I文本具有法律效力。
航道是自然形成的,無需人工開挖。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報文。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>