A.效率的原則
B.經(jīng)營的原則
C.經(jīng)濟(jì)效益的原則
D.服務(wù)的原則
E.安全的原則
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A.水平式
B.混合式
C.縱列式
D.橫列式
E.斜線式
A.入庫
B.庫內(nèi)搬運(yùn)
C.存放
D.出庫
E.保管
A.搬運(yùn)
B.裝卸
C.操作
D.管理
E.保管作業(yè)
A.取貨
B.裝卸
C.運(yùn)貨
D.搬運(yùn)
E.理貨
A.流通倉庫
B.公用倉庫
C.生產(chǎn)性倉庫
D.營業(yè)倉庫
E.戰(zhàn)略倉庫
A.大進(jìn)大出
B.周轉(zhuǎn)率
C.周轉(zhuǎn)作業(yè)效率
D.貨物存期短
E.貨物保管
A.儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)
B.特殊物品倉儲(chǔ)
C.戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉儲(chǔ)
D.普通物品倉儲(chǔ)
E.配送倉儲(chǔ)
A.庫存轉(zhuǎn)移
B.隨時(shí)可送貨
C.庫存轉(zhuǎn)為第三方物流承擔(dān)
D.庫存不必要
A.圓滿地貨物移交
B.送貨
C.運(yùn)輸
D.終結(jié)運(yùn)輸
A.不同貨物
B.不同商品
C.不同區(qū)域
D.不同客戶
最新試題
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
E.D.I文本具有法律效力。