A.尺度
B.貨量
C.特性
D.保管要求
E.保存時間
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A.通風(fēng)
B.光照
C.溫度
D.排水
E.防風(fēng)、防雨
A.獲得最大的倉儲資源的配置
B.以高效率為原則組織管理機(jī)構(gòu)
C.以高效率、低成本為原則組織倉儲生產(chǎn)
D.以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、講信用建立企業(yè)形象
E.以質(zhì)優(yōu)價廉占有市場
A.計(jì)劃
B.組織
C.控制
D.協(xié)調(diào)
E.決策
A.袋裝
B.箱裝
C.桶裝
D.籮裝
E.捆裝裸裝
A.人力資源
B.土地使用
C.單位操作成本
D.堆存成本
E.庫存成本
A.發(fā)送箱
B.到達(dá)箱
C.中轉(zhuǎn)箱
D.周轉(zhuǎn)箱
E.維修箱
A.集裝箱
B.叉車
C.托盤
D.龍門吊機(jī)
E.傳送帶裝置
A.促使裝卸合理化
B.使包裝合理化
C.整體運(yùn)輸和保管
D.節(jié)省運(yùn)營費(fèi)用
E.用集裝箱可減少倒箱
A.30噸集裝箱
B.20噸集裝箱
C.10噸集裝箱
D.5噸集裝箱
E.25噸集裝箱
A.隔水
B.隔汽
C.耐磨
D.抗壓
E.抗蟲咬
最新試題
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
航道是自然形成的,無需人工開挖。
集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。