壓力對(duì)工作的影響是多方面的,主要表現(xiàn)在()。
Ⅰ曠工;
Ⅱ注意力不能集中;
Ⅲ不正常的個(gè)人外表;
Ⅳ與同事關(guān)系差。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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A.員工流動(dòng)率高
B.家中或單位人際關(guān)系破裂
C.酗酒和吸毒
D.吸煙
A.哮喘
B.關(guān)節(jié)炎
C.消化失調(diào)
D.高血壓
A.睡眠
B.休息
C.環(huán)境
D.身體
一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具有以下()條件。
Ⅰ合適的持續(xù)時(shí)間;
Ⅱ高質(zhì)量的睡眠;
Ⅲ較好的連續(xù)性。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
疲勞產(chǎn)生的原因有()。
Ⅰ船員自身方面;
Ⅱ管理方面;
Ⅲ船舶方面;
Ⅳ環(huán)境方面。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是()。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括()。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì);②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式;③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤;④分配工作時(shí)無(wú)需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性的最有效的途徑是()。
有效的激勵(lì)船員的方法包括()。①盡可能滿(mǎn)足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作;③確保檢查體制的公平;④過(guò)于考慮事故后果的表象,嚴(yán)厲采用懲罰措施。
下列哪些不屬于法定權(quán)力()。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括()。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷的覺(jué)察船舶周?chē)鷮?shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力;③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài);④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情景意識(shí)的內(nèi)容包括()。①局部地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;②全面地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在下列什么情況下,駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)()。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括()。①指揮作用;②協(xié)調(diào)作用;③個(gè)人作用;④激勵(lì)作用。