A.支持船長(zhǎng)保持合理的工作強(qiáng)度，尤其當(dāng)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)易于偏離過高或過低的工作壓力時(shí)；
B.保持一定的工作壓力，避免錯(cuò)誤的自信和習(xí)慣性想法；
C.使用一切方法減少引航員的工作強(qiáng)度；
D.均是。
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A.花費(fèi)時(shí)間；
B.少數(shù)人控制局面；
C.遵從壓力；
D.均是。
A.適于傳達(dá)復(fù)雜和難于記憶的信息；
B.可以準(zhǔn)確反應(yīng)溝通內(nèi)容；
C.通信內(nèi)容可以在日后復(fù)查；
D.均是。
A.需要對(duì)溝通內(nèi)容進(jìn)行組織書寫和閱讀，因此要耗費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間；
B.需要接受者具有一定的閱讀能力；
C.不能及時(shí)反饋；
D.均是。
A.受外界影響較為嚴(yán)重；
B.有時(shí)在溝通過程中信息被曲解；
C.溝通內(nèi)容有時(shí)較為隨機(jī)；
D.均是。
A.節(jié)省時(shí)間；
B.信息交換方便；
C.可輔以非語言溝通技巧；
D.均是。
最新試題
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性的最有效的途徑是（）。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵(lì)型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。