A.盡量使兩端軸管擺成平直狀態(tài)
B.盡量保持中間等速節(jié)處于壓縮狀態(tài)
C.如果傳動軸中間等速節(jié)處帶有橙色護套,安裝后不要將橙色護套去掉
D.搬運時若過度彎曲,會導(dǎo)致等速節(jié)的橡膠護套損傷撕裂,傳動軸總成報廢
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A.5V
B.10V
C.12V
D.8V
A.氧傳感器加熱器故障
B.氧傳感器到發(fā)動機控制模塊之間的導(dǎo)線故障
C.發(fā)動機控制模塊故障
D.以上原因都有可能導(dǎo)致
A.大于1M歐姆
B.小于1K歐姆
C.3-4K歐姆
D.6歐姆
A.換擋電磁閥1、多路1#電磁閥
B.換擋電磁閥2、多路1#電磁閥
C.換擋電磁閥2、多路2#電磁閥
D.換擋電磁閥1、多路2#電磁閥
A.只有掛檔手柄放置在P檔,駐車鎖棘爪鎖止差速器上的鎖止盤
B.只有掛檔手柄放置在N檔,駐車鎖棘爪鎖止差速器上的鎖止盤
C.駐車鎖止盤安裝在變速箱殼體上
D.駐車鎖是將差速器殼體與變速箱輸入軸鎖止為一體
A.外嚙合齒輪泵
B.內(nèi)嚙合齒輪泵
C.離心式葉片泵
D.柱塞泵
A.對緊急制動的制動距離進行檢查
B.檢查防抱死制動系統(tǒng)(ABS)警示燈的工作
C.檢查制動警示燈與制動踩板行程
D.檢查車輪是否有制動拖滯
A.通過使初級線圈電路斷開時,磁場的迅速衰減,次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓
B.發(fā)動機控制單元通過點火線圈給火花塞點火能量
C.點火線圈的供電電壓為5V
D.初級磁場消失速度的快慢與次級線圈感應(yīng)出的電壓沒有關(guān)系
最新試題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。