A.主發(fā)電機的控制屏
B.應急發(fā)電機的控制屏
C.并車屏
D.主發(fā)電機的負載屏
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A.中性點接地的三相四線系統(tǒng)
B.三相絕緣系統(tǒng)
C.發(fā)電機與蓄電池供電系統(tǒng)
D.中性點接地三線制系統(tǒng)
A.動力電網(wǎng)主要向電動機和照明負載供電
B.應急電網(wǎng)是在主電網(wǎng)失電后,向全船重要的輔機、應急照明信號燈、通信導航等設(shè)備供電
C.小應急照明是由蓄電池組供電
D.弱電網(wǎng)是向全船無線通信設(shè)備、助航設(shè)備、報警系統(tǒng)供電
A.動力電網(wǎng)是給電動機負載和大的電熱負載供電
B.正常照明電網(wǎng)是經(jīng)主變壓器給照明負載供電
C.應急電網(wǎng)是由24V蓄電池組成,向特別重要的輔機、導航設(shè)備供電
D.弱電網(wǎng)是向?qū)Ш皆O(shè)備無線通信設(shè)備、報警系統(tǒng)供電
A.三相絕緣系統(tǒng)
B.中性點接地三相四線系統(tǒng)
C.中性點接地三線系統(tǒng)
D.用船體作為中線的三線系統(tǒng)
A.中性點接地三線系統(tǒng)
B.中性點不接地的三相三線制系統(tǒng)
C.中性點接地的三相四線系統(tǒng)
D.中性點不接地的三相四線系統(tǒng)
最新試題
船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較,不同點在于()。
關(guān)于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用,下列說法錯誤的是()。
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
當具有同步補償機的軸帶發(fā)電機單獨給全船負載供電時,電網(wǎng)所需的有功功率由()提供;無功功率由()提供。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中,為了保證在維修時操作人員的人身安全,在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān),下列各處中設(shè)置不正確的是()。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是()。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高,中壓電纜的敷設(shè)好壞會對設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響,因此敷設(shè)時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是()。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應處于()狀態(tài);相當于()負載。
船舶航行時由于下列哪種情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。