A．動(dòng)力負(fù)載屏
B．照明負(fù)載屏
C．并車(chē)屏
D．發(fā)電機(jī)控制屏
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A．負(fù)載屏
B．控制屏
C．并車(chē)屏
D．匯流排
A．控制屏
B．負(fù)載屏
C．并車(chē)屏
D．匯流排
A．主發(fā)電機(jī)的控制屏、負(fù)載屏、并車(chē)屏、匯流排
B．主發(fā)電機(jī)的控制屏、負(fù)載屏、應(yīng)急配電板、岸電箱
C．主發(fā)電機(jī)的控制屏、負(fù)載屏、并車(chē)屏、岸電箱
D．主發(fā)電機(jī)的控制屏、負(fù)載屏、應(yīng)急配電板、匯流排
A．主發(fā)電機(jī)的控制屏
B．應(yīng)急發(fā)電機(jī)的控制屏
C．并車(chē)屏
D．主發(fā)電機(jī)的負(fù)載屏
A．中性點(diǎn)接地的三相四線(xiàn)系統(tǒng)
B．三相絕緣系統(tǒng)
C．發(fā)電機(jī)與蓄電池供電系統(tǒng)
D．中性點(diǎn)接地三線(xiàn)制系統(tǒng)
最新試題
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會(huì)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時(shí)要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。
主動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的分勵(lì)脫扣器的感化是（）。
某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài)，現(xiàn)要進(jìn)港靠碼頭，主機(jī)需要進(jìn)行減速及倒車(chē)操縱。應(yīng)（）。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是（）。
船舶電力體系是由（）構(gòu)成的。
對(duì)于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。
船舶航行時(shí)下列哪種情況的出現(xiàn)，不必非得用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行（）。
軸帶發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與主機(jī)軸之間（）。