A.15°
B.10°
C.20°
D.25°
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A.掛檔困難
B.跳檔
C.異響
D.亂檔
A.扇形齒輪
B.電磁線圈
C.回轉(zhuǎn)閥
D.直流電動機(jī)
A.油壓
B.油溫
C.車速
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
A.離合器
B.單向離合器
C.片式制動器
D.帶式制動器
A.高溫低壓
B.低溫低壓
C.高溫高壓
D.低溫高壓
A.鐵
B.鉻
C.銅
D.鉛
A.EGR排氣再循環(huán)控制
B.開環(huán)與閉環(huán)控制
C.二次空氣噴射控制
D.活性碳罐電磁閥控制
A.Scanner解碼器
B.VAG1551解碼器
C.電眼睛431ME
D.檢測王2000M
A.中間搖臂
B.主搖臂
C.次搖臂
D.下?lián)u臂
A.變長;
B.變短;
C.保持不變;
D.依機(jī)型而定,可能變長也可能變短
最新試題
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
道路運(yùn)輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。