A、發(fā)現(xiàn)乘客物品掉落軌道首先確認(rèn)物品是否影響行車。如物品影響行車,則必須馬上將物品取走,如不影響行車則應(yīng)按行調(diào)安排將物品取走。
B、使用挾物鉗時(shí),應(yīng)注意不要高舉鉗子,以免與接觸網(wǎng)接觸,危及安全。
C、取物時(shí)要向行調(diào)請(qǐng)點(diǎn),得到行調(diào)同意后才能實(shí)施,并做好安全防護(hù),疏散周圍圍觀乘客。
D、打開屏蔽門時(shí)要做好該門的旁路(隔離)。
E、積極尋找目擊證人,記下乘客的聯(lián)系電話。
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A、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢查道岔時(shí)應(yīng)確認(rèn)道岔各部件良好;道岔尖軌與基本軌間是否有無卡異物;道岔滑床板有無異物卡住
B、確認(rèn)道岔非機(jī)械故障,應(yīng)人工排列列車進(jìn)路接發(fā)列車;手搖道岔必須嚴(yán)格遵守“六步曲”
C、一條進(jìn)路上有多副道岔,搖岔人員僅對(duì)故障道岔按照規(guī)定進(jìn)行處理。其它正常道岔不需作任何處理,但可與行調(diào)確認(rèn)開通位置
D、按照“先通后復(fù)”原則,值站負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮沒有得到行調(diào)允許,現(xiàn)場(chǎng)不得進(jìn)行影響行車的搶修作業(yè)
E、一條進(jìn)路上有多副道岔,搖岔人員僅對(duì)故障道岔按照規(guī)定進(jìn)行處理。其它正常道岔也需檢查處理,但可以不與行調(diào)確認(rèn)開通位置
A、《行車許可證》
B、安全帽
C、黑色筆
D、紅色信號(hào)燈或紅色信號(hào)旗
E、熒光衣
A、安全第一:夾人夾物事關(guān)乘客和行車安全,任何時(shí)候都要在確保安全的前提下妥善處置
B、服務(wù)至上:樹立強(qiáng)烈的乘客服務(wù)理念,盡可能為乘客提供便利,做好乘客的安撫工作
C、就地處理:行車崗位在已知夾人夾物的情況下,必須立即處理,不得延誤,在區(qū)間則立即停車處理
D、及時(shí)匯報(bào):司機(jī)、站務(wù)人員需及時(shí)準(zhǔn)確匯報(bào)處理過程和結(jié)果,行調(diào)做好相應(yīng)指導(dǎo)和監(jiān)控
E、車站要及時(shí)做好廣播,引導(dǎo)乘客上下車
A、RM
B、URM
C、ATO
D、SM
E、反向運(yùn)行
A、凡按列車運(yùn)行圖圖定車次、時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)始發(fā)、終到的列車全部統(tǒng)計(jì)為正點(diǎn)列車數(shù)
B、臨時(shí)加開列車按正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
C、由于客流變化而抽調(diào)部分列車或加開列車,行車調(diào)度員采取措施對(duì)部分列車調(diào)點(diǎn)時(shí),該部分列車按正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
D、因列車調(diào)整需要,在兩端站晚發(fā)的列車不計(jì)為晚點(diǎn)
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屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心,集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是()
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