客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

提高列車運行速度的措施有（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）