提高列車運行速度的措施有（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）

機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

目前運用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）