A.程序流程檢測應(yīng)對船閘各運行方式下的程序流程分別檢測其正確性,并檢測各設(shè)備在主控程序下工作的正確性、可靠性、靈敏性和實時性
B.網(wǎng)絡(luò)通訊功能檢測應(yīng)檢測系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的實時性、網(wǎng)絡(luò)通訊速度、網(wǎng)絡(luò)通訊能力和網(wǎng)絡(luò)通訊數(shù)據(jù)的正確性
C.系統(tǒng)保護功能檢測應(yīng)對控制系統(tǒng)的互鎖功能、容錯功能、自診斷功能和應(yīng)急處理功能進行測試
D.數(shù)據(jù)記錄功能應(yīng)對系統(tǒng)顯示的實時性、正確性進行檢測,并檢測數(shù)據(jù)報表的準(zhǔn)確性和完整性
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A.開關(guān)門時應(yīng)能開足、關(guān)嚴(yán),運轉(zhuǎn)件應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活
B.門體運行應(yīng)平穩(wěn)、無卡阻等異?,F(xiàn)象
C.閘閥門在關(guān)終位置時,底止水與底坎埋件應(yīng)配合良好
D.液壓式啟閉機運轉(zhuǎn)時工作壓力應(yīng)不大于設(shè)計壓力,油溫應(yīng)在正常工作范圍內(nèi)
A.超灌超泄
B.水平信號不正常
C.船舶系船鋼纜斷裂
D.門體機械過載
A.水工建筑物已檢修完畢
B.閘閥門運行范圍內(nèi)無影響運行的障礙物、雜物
C.閘閥門、啟閉機系統(tǒng)、電氣設(shè)備已檢修完畢,并完成了設(shè)備的修后調(diào)整和測試,具備運行條件
D.水封保護措施到位,閘閥門及其啟閉機活動部件潤滑到位
A.錐齒輪箱液位是否正常
B.錐齒輪箱軸端滲漏油情況
C.油液理化指標(biāo)化驗
D.錐齒輪箱運行無異響
A.感應(yīng)距離正確
B.檢測對象及開關(guān)的安裝位置無偏離、松弛、歪斜
C.無金屬粉塵等的粘附、堆積
D.感應(yīng)面無水附著
A.三峽升船機具有建設(shè)規(guī)模大、技術(shù)難度高、運行控制復(fù)雜、運行維護要求高等特點
B.升船機作為全平衡結(jié)構(gòu),其正常運行的關(guān)鍵在于保持船廂與平衡重系統(tǒng)平衡
C.下游引航道水位的變幅和變率直接影響升船機船廂與下閘首工作門的對接
D.上游引航道水位上漲,要及時根據(jù)水位調(diào)整上閘首工作門門位
A.直觀法
B.測量電壓法
C.測電阻法
D.對比法
A.設(shè)備停機故障率
B.主要設(shè)備完好率
C.設(shè)備故障礙航率
D.設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成率
A.檢查鋼絲繩表面損壞情況,固定或連接部位無松動。
B.檢查電機運行是否平穩(wěn),壓力表、傳感器指示是否正常等。
C.滑輪組應(yīng)檢查連接部位是否松動,滑輪組、托輥轉(zhuǎn)動是否正常。
D.檢查止水橡皮無撕裂、破損、老化、變形現(xiàn)象。
A.檢查閘門推拉牽引裝置應(yīng)連接可靠、無松動。
B.檢查閘門吊桿應(yīng)無變形、損壞,銷軸應(yīng)連接可靠,吊桿應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。
C.檢查閘門側(cè)向?qū)л喲b置應(yīng)運轉(zhuǎn)順暢,無卡阻,無松動。
D.檢查閘門軌道、軌床應(yīng)無松動,無明顯變形、磨損,軌道壓板及螺栓無缺損、脫落。
E.定期對頂軌道的直線度與平行度進行檢查。
最新試題
排班管理的原則不包括()。
以下哪個規(guī)范是連鎖經(jīng)營安全與危機管理產(chǎn)品安全管理的關(guān)鍵規(guī)范()。
戰(zhàn)略管理過程中,哪項活動涉及制定行動計劃和預(yù)算()。
哪種促銷方式更適用于吸引年輕消費者()。
以下哪種情況下,消費者可以選擇換貨而不是退貨()。
以下哪一項不屬于產(chǎn)品檢查的原則()。
在顧客需求分析中,以下哪個因素對顧客購買決策的影響最小()。
哪種戰(zhàn)略更適合于在競爭激烈的市場中取得突破()。
請從下面選取一般機械設(shè)備(活動橋及啟閉機)檢修中常做的工作()。
以下哪個標(biāo)準(zhǔn)是連鎖經(jīng)營企業(yè)進行現(xiàn)金安全檢查的主要依據(jù)()。