單項(xiàng)選擇題

歐洲A國(guó)的港口國(guó)控制(PSC)在檢查一艘11萬(wàn)噸巴拿馬籍散貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)貨艙CO2滅火系統(tǒng)免除證書(shū)已經(jīng)過(guò)期,因此對(duì)該輪實(shí)施了扣船處理。請(qǐng)問(wèn)下列哪個(gè)組織負(fù)責(zé)簽發(fā)這一免除證書(shū)?()

A、A國(guó)主管當(dāng)局
B、船廠
C、保險(xiǎn)公司
D、巴拿馬政府


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1.單項(xiàng)選擇題某利比里亞籍雜貨船停靠歐洲某港口,PCS檢查官對(duì)該船的救生設(shè)備進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。以下是所報(bào)告的部分缺陷。請(qǐng)問(wèn)其中哪一項(xiàng)缺陷最可能導(dǎo)致船舶被滯留?()

A、船員穿戴救生服、救生衣不正確/動(dòng)作過(guò)慢
B、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)多次嘗試仍無(wú)法啟動(dòng)
C、部分救生圈上無(wú)船名標(biāo)記
D、救生筏與靜水壓力釋放器連接不正確

4.多項(xiàng)選擇題某輪是一艘20000總噸,航行于遠(yuǎn)東與阿拉斯加之間的雜貨船。在今年一月份??堪⒗辜幽掣蹠r(shí),船長(zhǎng)組織了一次消防演習(xí),但是應(yīng)急發(fā)電機(jī)系統(tǒng)完全無(wú)法工作。船長(zhǎng)將此作為設(shè)備故障事故上報(bào)公司。公司機(jī)務(wù)在回復(fù)船長(zhǎng)的報(bào)告時(shí)提出以下意見(jiàn)。請(qǐng)指出哪些觀點(diǎn)是正確的。()

A、如發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)拖動(dòng),則該柴油機(jī)必須具有獨(dú)立的燃油系統(tǒng)。
B、能在0攝氏度的冷態(tài)下迅速啟動(dòng),考慮到阿拉斯加可能的更低的工作溫度,若需加溫,加溫措施須采用主管當(dāng)局認(rèn)可的方式。
C、如采用壓縮空氣啟動(dòng)裝置,可以通過(guò)設(shè)在應(yīng)急發(fā)電機(jī)處所內(nèi)的止回閥由主或輔壓縮空氣系統(tǒng)向應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的空氣瓶供氣。
D、如應(yīng)急空壓機(jī)是由電力拖動(dòng)的,則應(yīng)由應(yīng)急配電板供電

最新試題

一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國(guó)檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求,當(dāng)船舶通過(guò)SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過(guò)1.0%m/m的燃油,在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中?()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中()

題型:多項(xiàng)選擇題

一艘國(guó)際航行在航貨船,按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”,其起重設(shè)備不允許存在下述()缺陷

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一條53kDWT國(guó)際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計(jì)劃停靠時(shí)間2天,同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無(wú)人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長(zhǎng)說(shuō)因?yàn)橄到y(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購(gòu)了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請(qǐng)問(wèn)你應(yīng)該采取什么行動(dòng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí),設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢(xún)關(guān)于濾油設(shè)備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個(gè)問(wèn)題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()

題型:多項(xiàng)選擇題

十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn),所有證書(shū)均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊(cè)》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗(yàn)船師上船對(duì)該文件上的船名變更。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí),應(yīng)包括下列哪些要素?()

題型:多項(xiàng)選擇題