單項(xiàng)選擇題CPI、CPⅡ及水準(zhǔn)基點(diǎn)埋深至最大凍土深度以下（）。標(biāo)心釘采用不銹鋼制作，標(biāo)石表面均采用統(tǒng)一的模具標(biāo)識(shí)點(diǎn)號(hào)等信息，并統(tǒng)一制作混凝土蓋對(duì)標(biāo)志進(jìn)行保護(hù)。
A.0.1m
B.0.3m
C.0.5m
D.1m
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1.單項(xiàng)選擇題災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、雨量監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、雪深監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、異物侵限監(jiān)控子系統(tǒng)以及（）監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)的集成系統(tǒng)。
A.地震
B.雨量
C.風(fēng)
D.雪深
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)雨監(jiān)測(cè)設(shè)備防雷與設(shè)備地線（）檢查一遍。
A.每半年
B.每年
C.每季
D.根據(jù)需求
3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)雨監(jiān)測(cè)設(shè)備固定件及箱體的檢查周期為（）
A.每季
B.每年
C.每半年
D.每月
4.多項(xiàng)選擇題軌道動(dòng)態(tài)不平順的檢查項(xiàng)目包含（）等。
A.軌距
B.水平
C.軌向
D.高低
E.復(fù)合不平順
5.多項(xiàng)選擇題道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：18號(hào)道岔作業(yè)驗(yàn)收為（），經(jīng)常保養(yǎng)為（），臨時(shí)補(bǔ)修為（）
A.0mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
最新試題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測(cè)量中誤差為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時(shí)，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期：在（）較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量250km/h～300km/h（不含）測(cè)量等級(jí)為（）水準(zhǔn)測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時(shí)，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路標(biāo)志，雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí)，應(yīng)設(shè)在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題