輪機(jī)部塢修工程的內(nèi)容有（）。
a.舵桿銷(xiāo)及軸承檢查與修理；
b.自動(dòng)舵；
c.操舵儀及傳動(dòng)裝置；
d.舵葉、舵柱及轉(zhuǎn)航機(jī)構(gòu)檢查與修理。
A.a+b+c
B.a+c
C.a+c+d
D.a+d
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A.槳葉表面拋光及螺距測(cè)量
B.靜平衡試驗(yàn)
C.除銹涂防護(hù)漆
D.對(duì)槳轂進(jìn)行超聲波檢查
A.錐體部分探傷
B.檢查艉軸承潤(rùn)滑油質(zhì)量
C.密封裝置的密封圈換新
D.測(cè)量軸承下沉量和軸承間隙及軸承磨損情況
A.螺旋槳出現(xiàn)變形和裂紋在矯正或修理前后應(yīng)測(cè)量螺距
B.每次進(jìn)塢都應(yīng)對(duì)螺旋槳做靜平衡試驗(yàn)
C.每次進(jìn)塢都應(yīng)測(cè)量0.7R處的螺距
D.每次進(jìn)塢都應(yīng)測(cè)量艉軸承間隙
在塢修期間，如槳葉的裂紋在（）經(jīng)驗(yàn)船師同意可進(jìn)行焊補(bǔ)和修理。
a.在0.4～0.7R之間，長(zhǎng)度不超過(guò)該處葉寬的1/4；
b.大于0.7R的槳葉部分；
c.小于0.4R的槳葉部分，長(zhǎng)度不超過(guò)該處葉寬的1/4；
d.直徑D≤2m的螺旋槳槳葉根部短小裂紋，長(zhǎng)度不超過(guò)該處葉寬度的1/8。
A.僅僅是b
B.a+b+d
C.a～c
D.a～d
A.修理單、預(yù)訂備件及塢修專(zhuān)用工具
B.關(guān)閉通往舷外的所有海水閥門(mén)
C.進(jìn)塢需要的圖紙
D.進(jìn)塢前油艙及鍋爐的清理
最新試題
船舶柴油主機(jī)由制造到裝船使用要經(jīng)過(guò)5個(gè)階段試驗(yàn)，下列不屬于“重要部件檢查”試驗(yàn)的是（）。
船舶修理完畢，在系泊試驗(yàn)時(shí)除了要對(duì)船舶適當(dāng)壓載外，其倒車(chē)最高轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)（）nH，航行試驗(yàn)倒車(chē)最高轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)（）nH。
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，在系泊試驗(yàn)時(shí)對(duì)直接傳動(dòng)的主推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)（）。a.對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)車(chē)機(jī)進(jìn)行效用試驗(yàn)及起動(dòng)裝置連鎖試驗(yàn)；b.主機(jī)起動(dòng)及換向試驗(yàn)；c.油、水聲光報(bào)警等安全裝置模擬試驗(yàn)；d.主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)；e.主機(jī)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)，確定轉(zhuǎn)速禁區(qū)。
按CB/T3254-94船用柴油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法規(guī)定，主柴油機(jī)在臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全保護(hù)裝置試驗(yàn)，主要項(xiàng)目有（）。a.超速試驗(yàn)；b.報(bào)警試驗(yàn)；c.減缸、減增壓器試驗(yàn)；d.連鎖裝置試驗(yàn)；e.緊急停車(chē)試驗(yàn)。
船舶修理后，主推進(jìn)裝置倒車(chē)功率應(yīng)滿(mǎn)足船規(guī)的規(guī)定，即應(yīng)能以（）額定轉(zhuǎn)速倒車(chē)自由航行至少（），且瞬變狀態(tài)下發(fā)出的倒車(chē)功率能使船舶制動(dòng)。
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，對(duì)授予AUT-0的船舶在航行試驗(yàn)時(shí)還應(yīng)對(duì)主機(jī)安全系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，下列不屬于該范圍的是（）。
船舶修理后，在航行試驗(yàn)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)范對(duì)調(diào)距槳傳動(dòng)與操縱裝置進(jìn)行下列試驗(yàn)或檢查（）。a.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)立的備用泵轉(zhuǎn)換試驗(yàn)；b.校核機(jī)艙操縱臺(tái)與駕駛室操縱臺(tái)螺距角指示器誤差不超過(guò)±10°；c.機(jī)艙操縱臺(tái)與駕駛室的操縱系統(tǒng)互連鎖試驗(yàn)；d.在螺距角為10°時(shí)，其波動(dòng)值應(yīng)不超過(guò)±0.5°；e.在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下，正、負(fù)螺距轉(zhuǎn)換時(shí)間試驗(yàn)。
按GB“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)控制效用試驗(yàn)不少于（）次，機(jī)艙的通風(fēng)筒防火板、煙囪及百葉窗透氣口的關(guān)閉裝置應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，無(wú)人機(jī)艙的船舶在航行試驗(yàn)中，對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)的（）應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。a.自動(dòng)切換；b.備用蓄電池供電可靠性；c.蓄電池的容量；d.主電源。
GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，對(duì)授予AUT-0的新船在航行試驗(yàn)時(shí)，在自動(dòng)控制方面主機(jī)還應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有（）。a.遙控起動(dòng)試驗(yàn)，驗(yàn)證主機(jī)按程序起動(dòng)和自動(dòng)再起動(dòng)功能；b.主機(jī)在正車(chē)和倒車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，控制位置轉(zhuǎn)換試驗(yàn)；c.主機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)安全系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)；d.在駕駛臺(tái)和集控室對(duì)主機(jī)進(jìn)行各轉(zhuǎn)速控制試驗(yàn)；e.檢測(cè)報(bào)警、安保、數(shù)據(jù)記錄和處理功能或動(dòng)作試驗(yàn)；f.斷電后發(fā)電機(jī)順序自動(dòng)起動(dòng)試驗(yàn)。