A.較低
B.較高
C.與徑向壓力相同
D.消失
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A.有源
B.電阻式
C.電感式
D.電容式
圖示為化油器快怠速機(jī)構(gòu)，其控制阻風(fēng)門運(yùn)作凸輪的最遠(yuǎn)點(diǎn)控制（），最近點(diǎn)控制（）。
A.快怠速，怠速
B.怠速，快怠速
C.熱車，快怠速
D.快怠速，熱車
A.緩沖點(diǎn)火電壓的沖擊
B.緩沖點(diǎn)火電流的沖擊
C.減少無線電電磁波的干擾
D.限制點(diǎn)火初級(jí)電流的過快增長(zhǎng)
A.上止點(diǎn)0°時(shí)
B.BTDC10°～15°時(shí)
C.ATDC10°～15°時(shí)
D.應(yīng)隨轉(zhuǎn)速成正比
A.電磁感應(yīng)元件
B.壓敏元件
C.磁敏元件
D.阻敏元件
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程的評(píng)價(jià)指標(biāo)中，影響充氣量的關(guān)鍵因素是（）。
曲軸位置傳感器的作用是檢測(cè)（），并將其輸入計(jì)算機(jī)，從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。
電控噴油器的組成元件中包括（）。
下面關(guān)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個(gè)主要缺點(diǎn)的說法，正確的是（）。
汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有（）。
汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的分類有（）等方式。
對(duì)于化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速不變，節(jié)氣門開度增加時(shí)，則（）。
采用速度密度方式檢測(cè)進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng)，是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的，常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有（）。
有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部的作用，（）是正確的。
發(fā)動(dòng)機(jī)磨合規(guī)范三要素是指（）。