A.越長越好
B.與中心孔深度有關
C.與中心孔直徑有關
D.越短越好
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A.尾座圓柱
B.尾座錐
C.刀架錐
D.刀架圓柱
A.三爪自定心卡盤裝夾、四爪單動卡盤裝夾、一頂一夾裝夾、用兩頂尖裝夾
B.三爪自定心卡盤裝夾、四爪單動卡盤裝夾、用兩頂尖裝夾
C.一頂一夾裝夾、用兩頂尖裝夾
D.三爪自定心卡盤裝夾、四爪單動卡盤裝夾、一頂一夾裝夾
A.粗車時αp 為1~2mm
B.低速精車時αp 為1mm 以下
C.低速精車時αp 為0.1mm 以下
D.高速精車時αp 為0.5mm 以下
A.粗車時νc 為5m/min 以下
B.低速精車時νc 為5m/min 以下
C.低速精車時νc 為80m/min 以上
D.高速精車時νc 為50-70m/min
A.應先粗后精,按照粗車-半精車-精車的順序進行,逐步提高加工精度
B.在一般情況下,離對刀點遠的部位先加工,以減少空行程時間
C.應先基準后其他,即作為定位基準的表面應在工藝過程一開始就進行加工
D.應先主要后一般,定位基準加工好以后,應先進行精度要求較高的各主要表面的加工,然后再進行其他表面的加工
A.截斷
B.斷屑
C.退刀
D.切屑
A.電源是否接通
B.護罩是否牢固
C.砂輪安裝是否可靠
D.著裝是否整齊
A.結合劑
B.硬粒
C.磨粒
D.組織
A.粗磨車刀應選磨粒號數(shù)大的砂輪
B.粗磨車刀應選磨粒號數(shù)小的砂輪
C.精磨車刀應選磨粒號數(shù)大的砂輪
D.氧化鋁砂輪磨粒硬度低、韌性大,適用刃磨高速鋼車刀
A.用左手握車刀的尾部為支點,以右手轉動車刀前端
B.用右手握車刀的尾部為支點,以左手轉動車刀前端
C.以右手握車刀前端為支點,用左手轉動車刀的尾部
D.以左手握車刀前端為支點,用右手轉動車刀的尾部
最新試題
車削特形面時,切削痕跡較深,拋光未達到要求會導致()達不到要求。
粗磨普通螺紋車刀兩側后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
螺距規(guī)是()量具。
車削特形面時,通過對難加工材料的工件進行預熱處理,改善()性能,可以預防表面粗糙度達不到要求。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
車削普通螺紋時,為預防牙型誤差產(chǎn)生,應合理選擇()和及時修磨車刀。
攻螺紋前的孔徑一般應()。
直進法車螺紋時,在每次往復過程中,只用()做橫向垂直進給。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達不到要求。