單項(xiàng)選擇題噴油器產(chǎn)生二次噴射的原因可能是()。

A.啟閥壓力太高
B.出油閥密封錐面磨損漏油
C.低速低負(fù)荷
D.出油閥減壓環(huán)帶磨損漏油


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在下列各種措施中,能夠消除重復(fù)噴射的措施是()。

A.適當(dāng)降低噴射系統(tǒng)的壓力
B.重新調(diào)整噴射系統(tǒng)的定時
C.試用較小內(nèi)徑的高壓油管
D.適當(dāng)減小噴油器啟閥壓力

2.單項(xiàng)選擇題噴油泵出油閥減壓帶磨損后,在噴射中所引起的異常噴射是()。

A.斷續(xù)噴射
B.不穩(wěn)定噴射
C.隔次噴射
D.重復(fù)噴射

3.單項(xiàng)選擇題噴油器噴孔使用中因結(jié)炭而部分堵塞引起的異常噴射是()。

A.斷續(xù)噴射
B.重復(fù)噴射
C.不穩(wěn)定噴射
D.隔次噴射

4.單項(xiàng)選擇題引起不正常噴射的根本原因是()。

A.噴油壓力太高
B.噴油壓力太低
C.噴油過程中存在壓力波的問題
D.啟閥壓力太高

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)發(fā)生重復(fù)噴射的根本原因是()。

A.噴射延遲階段太長
B.高壓油管中壓力波的反射
C.供油速度太低
D.噴孔磨損

最新試題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。

題型:單項(xiàng)選擇題

在柴油機(jī)實(shí)際工作中,燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是()。①主燃期溫度升高;②主燃期溫度降低;③后燃期溫度升高;④后燃期溫度降低;⑤后燃期增加;⑥排氣溫度升高。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過高的原因是()。①燃油霧化不良;②噴油定時太遲;③嚴(yán)重超負(fù)荷;④燃油硫分高;⑤換氣質(zhì)量差;⑥燃油揮發(fā)性好。

題型:單項(xiàng)選擇題

適當(dāng)減小噴油提前角,同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。

題型:單項(xiàng)選擇題

在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)()。①燃油化學(xué)成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。

題型:單項(xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。

題型:單項(xiàng)選擇題

目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題