在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。

通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。

根據(jù)對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。

柴油機排氣溫度過高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時太遲；③嚴重超負荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應法。

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。

柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時太遲；③超負荷運轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。

根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。

柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于（）。