A.區(qū)域控制器
B.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)
C.車載控制器
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A.13.6Hz
B.16.9Hz
C.11.4Hz
A.列車進入出發(fā)信號機外方
B.列車占用X1LQ
C.列車出清IG
A.13.6Hz
B.16.9Hz
C.11.4Hz
A.18Hz
B.14.7Hz
C.13.6Hz
A.三接近信號機
B.進站信號機
C.出發(fā)信號機
最新試題
說明溜放進路的預排方式。
計軸加環(huán)線自動閉塞如何實現(xiàn)切碼?
所有輸入、輸出電壓監(jiān)測配線都從電源屏引出,因電源電壓較高,故均經(jīng)過熔斷器和高阻降壓后再接入()模塊。
CTC系統(tǒng)與計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的接口標準是什么?
采用計算機參與控制的駝峰溜放進路自動或半自動控制系統(tǒng),利用計算機自身的優(yōu)點,系統(tǒng)增加和擴展了許多功能。這些功能可歸結(jié)為哪些?
對外電網(wǎng)兩路輸入電源()的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時間的測量,不但是對電力設備的有效監(jiān)測,而且對分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。
簡述應答器工作方式及功能。
信號微機監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)中,基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應采用()協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。
轉(zhuǎn)轍機動作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器,是由電源屏采集機的提速380V提供的()和提速道岔采集機提供的(),經(jīng)過上位機計算得出功率。
由控顯機送給自律機的表示信息主要有哪些?