A.汽車發(fā)動機的燃油消耗量,通常采用容積式或重量式油耗計測量
B.平衡電橋式油耗計由橋式電路、車速表、流量計和電流表所組成
C.橋式電路的一只可調(diào)電阻臂裝在車速表中
D.平衡電橋式油耗計是測定汽車每消耗單位容積燃料所行駛的里程
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A.活塞環(huán)的配合間隙
B.圓度
C.厚度
D.與活塞的配合間隙
A.進給運動
B.主運動
C.輔助運動
D.切削運動
A.安裝
B.設(shè)計
C.所用
A.不均勻
B.均勻
C.無變化
A.細實線
B.虛線
C.中心線
D.點劃線
A.使用較多檔位的變速器
B.重型載重汽車加裝副變速器
C.適當降低潤滑油粘度
D.使用較少檔位的變速器
A.雜質(zhì)
B.臟物
C.水分
A.針閥偶件
B.噴油器體
C.調(diào)壓螺釘
A.一種較尖銳、清脆的有節(jié)奏的“嗒嗒”金屬敲擊聲,在怠速或稍高于怠速時較為明顯、清晰
B.隨轉(zhuǎn)速提高,聲響也隨之增大,并且變得較為嘈雜
C.一種鈍啞的“啪啪”金屬敲擊聲
A.熱量
B.能量
C.動力
最新試題
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
裝有CVT的汽車行駛()。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
道路運輸車輛檢測前,()應達到80~90°C。