單項(xiàng)選擇題車務(wù)部門(mén)使用的TDCS各工作臺(tái)、顯示器等設(shè)備的保管由()負(fù)責(zé),并提供符合要求的使用環(huán)境。

A.電務(wù)部門(mén)
B.電務(wù)部門(mén)會(huì)同車務(wù)部門(mén)
C.車務(wù)部門(mén)
D.都不是


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1.單項(xiàng)選擇題信號(hào)機(jī)械室、行車室內(nèi)及站臺(tái)上的電纜溝和蓋板由()維修,保證電纜溝、蓋板的完好和正常使用。

A.房建部門(mén)
B.電務(wù)部門(mén)
C.房建部門(mén)與電務(wù)部門(mén)共同
D.都不是

3.單項(xiàng)選擇題綜合接地系統(tǒng)的接地極、接地端子和接地連接線等設(shè)備()負(fù)責(zé)維護(hù)。

A.電務(wù)部門(mén)
B.按所屬專業(yè)由各設(shè)備管理單位
C.供電部門(mén)
D.都不是

4.單項(xiàng)選擇題車站車號(hào)輸入終端設(shè)備、站調(diào)樓終端設(shè)備及其至TDCS機(jī)房的連接線纜由()負(fù)責(zé)管理維護(hù)及故障更換。

A.電務(wù)部門(mén)
B.電務(wù)部門(mén)會(huì)同車務(wù)部門(mén)
C.車務(wù)部門(mén)
D.都不是

5.單項(xiàng)選擇題安裝在機(jī)車上的下列設(shè)備,哪些不屬于電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)()。

A.機(jī)車信號(hào)電源接收盒
B.機(jī)車色燈信號(hào)機(jī)
C.列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備
D.機(jī)車信號(hào)感應(yīng)線圈

最新試題

遇列車調(diào)度員臨時(shí)調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時(shí),由()向有關(guān)站重新傳輸列車確報(bào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)列車到達(dá)車站后的()分鐘之內(nèi),使用車站現(xiàn)在車系統(tǒng)進(jìn)行接車操作,并確認(rèn)所接列車是否與列車運(yùn)行線綁定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“送往修理專用線”的色票()。表示在車站站線上的技術(shù)不良車,需要送往站內(nèi)修理專用線檢修的車輛。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應(yīng)有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號(hào)“()”表示關(guān)門(mén)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢修車需向廠段回送時(shí),應(yīng)填“()”作為回送車的憑證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車號(hào)員(長(zhǎng))應(yīng)穿著規(guī)定服裝,佩戴職務(wù)標(biāo)志,及時(shí)出務(wù),作業(yè)時(shí)應(yīng)站在()地點(diǎn),并隨時(shí)注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。站車交接時(shí),待列車(機(jī)車)停妥后,再辦理交接手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡在鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站承運(yùn)并填制貨票,以運(yùn)用車運(yùn)送貨物的裝車,均統(tǒng)計(jì)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)“()”表示禁止溜放車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)有操作終端的車站,對(duì)作業(yè)車自到達(dá)至出發(fā)的全部作業(yè)過(guò)程,完全由車站進(jìn)行操作的模式,稱為()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題