A.駕駛室
B.輪機(jī)員居住艙室
C.消防控制站
D.船員休息室
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.艏尖艙
B.防撞艙壁前的艙
C.燃油艙
D.滑油艙
A.在證書的第二個周年日和第三個周年日之內(nèi)
B.在證書的第二個周年日之前或之后的3個月之內(nèi)
C.在證書的第三個周年日之前或之后的3個月之內(nèi)
D.在證書的第二個周年日和第四個周年日之內(nèi)
A.在貨物處所、郵件艙、行李室和服務(wù)處所的冷藏室，隔熱材料應(yīng)為不燃材料
B.與隔熱物一起使用的防潮層和粘合劑，以及冷卻系統(tǒng)管系配件的隔熱物，不必為不燃材料，但應(yīng)保持在實際可行的最低數(shù)量，并且它們的外露表面應(yīng)具有低播焰性
C.在貨船上，采用IC法的船舶起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)的所有襯板、天花板、風(fēng)檔和它們的附屬襯檔應(yīng)為不燃材料
D.在貨船上，采用IIC法或IIIC法的供船舶起居處所、服務(wù)處所和控制站使用的走廊和梯道環(huán)圍內(nèi)的所有襯板、天花板、風(fēng)檔和它們的附屬襯檔應(yīng)為不燃材料
A.每艘船應(yīng)配有主管機(jī)關(guān)滿意的、能勝任遇險和安全無線電通信的人員
B.無線電人員應(yīng)持有“無線電規(guī)則”中規(guī)定的相應(yīng)證書
C.遇險時，應(yīng)指定無線電人員擔(dān)負(fù)起無線電通訊
D.船長指定人員即可擔(dān)當(dāng)無線電人員
A.每年應(yīng)進(jìn)行全面操作效用試驗，著重檢查操作頻率發(fā)射、編碼和登記
B.每年試驗的間隔期應(yīng)在“貨船無線電安全證書”期滿日前3個月或周年日前后3個月內(nèi)
C.效用試驗可在船上進(jìn)行
D.按不超過5年的間隔期在認(rèn)可的岸基維護(hù)站進(jìn)行維護(hù)
最新試題
驗船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）