A.斷開輔助蓄電池時,將清除ISC學習值
B.為防止遙控空調(diào)系統(tǒng)啟用,不要將遙控鑰匙裝在口袋內(nèi)
C.可使用任何類型的HV空調(diào)系統(tǒng)壓縮機油
D.斷開AMD端子前,斷開輔助蓄電池負極端子
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A.噴油壓力高
B.噴油霧化好
C.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,更經(jīng)濟
D.采用時間——壓力控制
A.非法開啟尾箱報警
B.切斷燃油電源
C.切斷起動機工作
D.切斷噴油點火
A.通過萬用表檢測調(diào)節(jié)閥工作電壓
B.通過萬用表檢測調(diào)節(jié)閥工作交流
C.通過示波器檢測調(diào)節(jié)閥信號波形為矩形波
D.通過波形檢測,其工作電壓在12V左右
A.內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括鋼膜、壓敏電阻集成電路等
B.壓敏電阻受壓力作用自主產(chǎn)生感應電壓
C.傳感器電壓隨壓力上升而增大,最大接近12V
D.壓敏電阻的阻值隨壓力上升增大
A.通過萬用表檢測內(nèi)部導通
B.通過萬用表檢測信號電阻變化
C.傳感器信號電壓在0-5V變化
D.通過萬用表檢測信號電流變化
A.轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向過度
C.轉(zhuǎn)速過快
D.A、B和C
A.只有技師A說的對
B.只有技師B說的對
C.技師A和B說的都對
D.技師A和B說的都不對
A.后視鏡折疊電機損壞
B.玻璃鏡面與調(diào)節(jié)電機連接脫落
C.玻璃與折疊電機連接脫落
D.后視鏡定位開關(guān)損壞
A.10~15
B.50~80
C.1~5
D.80~120
A.電渦流緩速器
B.永磁緩速器
C.液力緩速器
D.A和C
最新試題
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設備提示操作。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。