A.無法被
B.通過其更新文件直接
C.經由ECDIS生產商提供的更新文件
D.由操作人員手動
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你可能感興趣的試題
A.ECDIS應能增加轉向點的位置
B.ECDIS應能刪除轉向點的位置
C.ECDIS應能改變轉向點的位置
D.ECDIS應能改變轉向點在航線中的次序
A.ECDIS能設計直線和曲線的航線
B.ECDIS能用字母、數(shù)字和圖形調整計劃的航線
C.ECDIS能增加、刪除、改變轉向點的位置
D.ECDIS一次只能允許顯示一條設計航線
A.顯示默認的安全等深線
B.顯示30m安全等深線
C.顯示比指定的安全等深線深的上一等深線
D.顯示比指定的安全等深線淺的下一等深線
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
A.基礎顯示中顯示的信息可以被移除
B.即使不顯示水深信息，所設定的安全水深也能顯示
C.所設定的安全等深線相對于其他等深線，應突出顯示
D.當一電子海圖首次顯示時，將顯示᳔小比例尺的標準顯示
最新試題
下列哪些不屬于法定權力（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領導能力；④管理技能。
領導者在工作中應發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習就建立情景意識；②只需注重個人技術訓練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經驗。
領導力包括哪些要素（）。①領導者的職權；②領導者本身的素質；③被領導者群體和個體的狀況；④工作任務的性質。
駕駛臺團隊情境意識應是哪些個人情境的組合（）。
下列哪些不屬于領導的作用（）。
情鏡意識的內容包括（）。①對船舶近距離范圍內情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情境意識的內容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
以下關于領導的含義，錯誤的是（）。