情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。
①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；
②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；
③馬上采取措施的執(zhí)行力；
④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
A.①②③④
B.①②
C.①③
D.②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。
①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；
②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；
③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；
④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
A.①②③④
B.①③
C.①②
D.②④
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。
①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；
②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；
③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績效掛鉤；
④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
A.①②③④
B.①③④
C.①②③
D.②③④
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。
①盡可能滿足船員的合理要求；
②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；
③確保檢查體制的公平；
④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①③④
A.在組織中擔(dān)任某種職務(wù)而獲得的權(quán)力
B.職務(wù)規(guī)則賦予領(lǐng)導(dǎo)部門的權(quán)力
C.ISM規(guī)則要求船公司必須明確船長的絕對(duì)權(quán)力
D.基于專業(yè)知識(shí)，技術(shù)或特殊技能的影響力
A.技術(shù)層面
B.管理層面
C.生活層面
D.對(duì)外聯(lián)絡(luò)層面
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績效掛鉤；④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。