單項(xiàng)選擇題船舶最上一層連續(xù)甲板通常稱為()。
A.駕駛甲板
B.救生甲板
C.起居甲板
D.上甲板
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1.單項(xiàng)選擇題為滿足船體結(jié)構(gòu)的防火要求,在艙壁甲板以上,從每一主豎區(qū)或類似的處所,都設(shè)有(),其中一個(gè)有連續(xù)的防火遮蔽,并能直達(dá)救生艇甲板。
A.一個(gè)脫險(xiǎn)通道
B.二個(gè)脫險(xiǎn)通道
C.二個(gè)以上脫險(xiǎn)通道
D.A,B,C均可
2.單項(xiàng)選擇題在露天甲板上,艙口圍板的高度至少在()。
A.0.4米以上
B.0.6米以上
C.0.8米以上
D.1米以上
3.單項(xiàng)選擇題舷墻和欄桿的高度不小于()。
A.0.5米
B.0.8米
C.1.0米
D.1.2米
4.單項(xiàng)選擇題左右兩舷側(cè)縱桁之間設(shè)有強(qiáng)胸橫梁的有()。
A.機(jī)艙
B.首尖艙
C.尾尖艙
D.B和C
5.單項(xiàng)選擇題在船體結(jié)構(gòu)圖中的細(xì)點(diǎn)畫線是表示()。
A.液艙范圍線
B.板材、骨材剖面簡(jiǎn)化線
C.不可見輪廓線
D.型線
最新試題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()主要用來(lái)堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無(wú)關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題