單項(xiàng)選擇題我國(guó)船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定夏季室內(nèi)濕度應(yīng)保持為（）。
A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．60%～70%
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1.單項(xiàng)選擇題空調(diào)艙室人活動(dòng)區(qū)的風(fēng)速應(yīng)是（）m/s為宜。
A．接近0
B．0.15～0.20
C．不小于0.35
D．都行
2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)艙室新風(fēng)供給量約每人（）。
A.2.4m/h
B.20~30m/h
C.30~50m/h
D.大于50m/h
3.單項(xiàng)選擇題下列哪些系統(tǒng)不屬于船舶輔助系統(tǒng)（）。
A.船舶壓載水系統(tǒng)
B.船舶艙底水系統(tǒng)
C.消防水系統(tǒng)
D.冷卻水系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題固定式CO2消防系統(tǒng)分為高、低壓兩種形式。一般船舶的機(jī)艙、貨艙采用（）系統(tǒng)；CO2滅火劑需要量超過(guò)10噸以上的大型油船、滾裝船和集裝箱船采用（）系統(tǒng)。
A．常壓/低壓
B．低壓/常壓
C．高壓/低壓
D．低壓/高壓
5.單項(xiàng)選擇題錨鏈沖洗水一般取自（）。
A．壓載水系統(tǒng)
B．水消防系統(tǒng)
C．自己獨(dú)立的水系統(tǒng)
D．艙底水系統(tǒng)
最新試題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）主要用來(lái)堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來(lái)判斷和尋找漏水部位（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門(mén)，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題