船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。

（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。

船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）

船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。

關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長度的說法中，正確的是（）

由于機(jī)艙的特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)（）

關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是（）

我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）

手動(dòng)滑動(dòng)門屬于（）水密門；當(dāng)船舶正浮時(shí)，用動(dòng)力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過（）。

每一臺動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）