A．Dqc＝252°
B．Dqc＝108°
C．Dqc＝126°
D．Dqc＝54°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
增壓四沖程柴油機排氣閥提前開啟的目的是（）。
Ⅰ.排氣排出干凈
Ⅱ.減少排氣閥節(jié)流
Ⅲ.實現(xiàn)燃燒室掃氣
Ⅳ.減少膨脹功損失
Ⅴ.減少排氣耗功
Ⅵ.增加進氣量
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．進氣提前角
B．進氣定時角
C．進氣延時角
D．進氣持續(xù)角
A．按凸輪所在位置為準
B．按活塞所在位置為準
C．按曲柄與其上下止點的曲軸轉(zhuǎn)角為準
D．按飛輪上的記號為準
A．早開，早關(guān)
B．早開，晚關(guān)
C．晚開，早關(guān)
D．晚開，晚關(guān)
A．Dqc＝q1＋180°＋q2
B．Dqc＝180°－（q1＋q2）
C．Dqc＝（q1＋180°＋q2）/2
D．Dqc＝（180°－q1－q2）/2
最新試題
柴油機的有效功率指（）
柴油機的泵氣損失僅發(fā)生在下列柴油機（）
混合加熱循環(huán)的理論熱效率（）。
增大柴油機的S／D值可以（）。①增大燃氣膨脹功；②提高螺旋槳效率；③降低燃油消耗率；④提高活塞平均速度。
空氣噴射式柴油機的理論循環(huán)基本屬于（）
在柴油機中對外作功的工質(zhì)是（）
改進噴射和燃燒技術(shù)有（）①縮短噴油持續(xù)角；②提高噴油壓力；③提高噴油率；④采用分級噴射。
為了減輕曲軸的重量，現(xiàn)代曲軸制造工藝中的一項重要成就是（）。
在當代柴油機中，平均指示壓力pi最高的是（）
超長行程柴油機的優(yōu)點有（）。①提高螺旋槳效率；②提高機械效率；③提高柴油機轉(zhuǎn)速；④增加燃氣的膨脹功；⑤降低活塞平均速度；⑥改善燃燒質(zhì)量。