單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中若高壓油管脈動(dòng)微弱,排溫降低則原因可能是()。

A.噴油泵密封不良漏油
B.噴孔堵塞
C.噴油器針閥在開(kāi)啟位置咬死
D.噴油泵柱塞在最高位置咬死


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)行中,若高壓油管脈動(dòng)微弱,排溫降低,最高爆發(fā)壓力降低,其原因可能是()。

A.噴油泵出油閥彈簧折斷
B.噴油器噴孔堵塞
C.噴油器彈簧斷裂
D.噴油泵柱塞咬死

3.單項(xiàng)選擇題噴油器針閥在針閥體內(nèi)卡緊或咬死的主要原因是()。

A.燃油中雜質(zhì)
B.油溫突變
C.噴油器過(guò)熱
D.A+B+C

4.單項(xiàng)選擇題噴油器彈簧經(jīng)長(zhǎng)期使用疲勞斷裂對(duì)噴射性能的影響是()。

A.噴油持續(xù)角變小
B.霧化改善
C.噴油延遲
D.噴油提前

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)噴油器彈簧斷裂時(shí),不會(huì)引起的結(jié)果是()。

A.啟閥壓力降低
B.霧化不良
C.噴油延遲
D.燃燒冒黑煙

最新試題

當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí),排煙的顏色是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因可能是()。①負(fù)荷過(guò)大;②噴油提前角過(guò)大;③柱塞偶件漏油;④掃氣壓低;⑤噴油器針閥錐面漏油;⑥噴油量過(guò)小。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)燃燒過(guò)程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太??;②噴油結(jié)束太晚;③霧化不良;④換氣質(zhì)量差;⑤超負(fù)荷;⑥氣缸磨損漏氣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時(shí)太遲;③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過(guò)濾。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

適當(dāng)減小噴油提前角,同時(shí)提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問(wèn)題是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題