A.單缸熄火
B.單缸超負(fù)荷
C.氣缸安全閥打開
D.B+C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
若某缸噴油器咬死而不能開啟產(chǎn)生的后果是()。
Ⅰ.該缸熄火
Ⅱ.整機轉(zhuǎn)速降低
Ⅲ.高壓油管脈動微弱
Ⅳ.該缸高壓油管結(jié)頭處可能漏油
Ⅴ.排氣冒黑煙
Ⅵ.該缸排溫下降
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
柴油機燃用輕柴油運行中,高壓油管異常發(fā)熱的主要原因是()。
Ⅰ.噴油提前角過大
Ⅱ.噴油壓力過高
Ⅲ.供油量過大
Ⅳ.噴油器噴孔堵塞
Ⅴ.噴油器針閥在開啟位置咬死
Ⅵ.噴油泵出油閥嚴(yán)重泄漏
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
若某缸噴油器針閥因咬死而不能開啟,則產(chǎn)生的后果是()。
Ⅰ.該缸熄火
Ⅱ.發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降
Ⅲ.排溫下降
Ⅳ.該缸噴油泵發(fā)熱
Ⅴ.高壓油管發(fā)熱
Ⅵ.高壓油管結(jié)頭漏油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.噴油泵密封不良漏油
B.噴孔堵塞
C.噴油器針閥在開啟位置咬死
D.噴油泵柱塞在最高位置咬死
A.噴油泵出油閥彈簧折斷
B.噴油器噴孔堵塞
C.噴油器彈簧斷裂
D.噴油泵柱塞咬死
最新試題
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
當(dāng)柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負(fù)荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。
適當(dāng)減小噴油提前角,同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是()。
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。
當(dāng)代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有()①提高噴油壓力;②增大供油率;③縮短噴油持續(xù)期;④提高霧化質(zhì)量;⑤增大供油提前角;⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。