單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定，船用發(fā)電柴油機(jī)的穩(wěn)定調(diào)速率應(yīng)不超過（）。
A．2%
B．5%
C．10%
D．8%
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定，船用發(fā)電柴油機(jī)當(dāng)突御全負(fù)荷后瞬時(shí)調(diào)速率應(yīng)不超過（）。
A．5%
B．8%
C．10%
D．12%
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定，船用發(fā)電柴油機(jī)當(dāng)突御全負(fù)荷后穩(wěn)定時(shí)間ts應(yīng)不超過（）。
A．7s
B．5s
C．3s
D．2s
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定，船用主機(jī)的穩(wěn)定調(diào)速率δ2應(yīng)不超過（）。
A．2%
B．5%
C．10%
D．8%
4.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)電機(jī)組在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）。
A．3s
B．4s
C．5s
D．7s
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，表征轉(zhuǎn)速變化量足夠大時(shí)調(diào)速器才能起作用的性能參數(shù)是（）。
A．穩(wěn)定調(diào)速率
B．瞬時(shí)調(diào)速率
C．不靈敏度
D．轉(zhuǎn)速波動(dòng)率
最新試題
調(diào)速器發(fā)生柴油機(jī)轉(zhuǎn)速振蕩與游車現(xiàn)象不同的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某柴油機(jī)采用Woodward UG8型液壓調(diào)速器，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大時(shí)，首先應(yīng)該調(diào)整（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
PG液壓調(diào)速器的波紋管式轉(zhuǎn)速設(shè)定機(jī)構(gòu)的輸入信號(hào)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
指出下述關(guān)于WoodwardPGA調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)中的錯(cuò)誤是（ ）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前船用增壓柴油主機(jī)在使用的PGA調(diào)速器上多具有掃氣壓力燃油限制器，其主要作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果沒有合適的調(diào)速器專用液壓油，可用（）來替代。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
PGA調(diào)速器的速度設(shè)定可采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液壓調(diào)速器換油時(shí)，舊油的放出應(yīng)在（）進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
標(biāo)定功率不等的A、B兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)并車運(yùn)行，若δ2A＝δ2B＝0，則可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液壓調(diào)速器長(zhǎng)期存放時(shí)，要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題