啟動(dòng)手柄推至啟動(dòng)位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動(dòng)，但換向后能啟動(dòng)，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動(dòng)控制閥不開(kāi)啟Ⅱ.主啟動(dòng)閥不開(kāi)啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開(kāi)啟Ⅳ.某缸氣缸啟動(dòng)閥不開(kāi)啟Ⅴ.盤(pán)車(chē)機(jī)沒(méi)脫開(kāi)Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力過(guò)低

下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個(gè)凸輪控制的是（）。

柴油機(jī)在運(yùn)行中引起啟動(dòng)空氣總管發(fā)熱的原因是（）。

柴油機(jī)由正車(chē)換成倒車(chē)時(shí)，必須具備的條件是（）。

一臺(tái)RND型柴油機(jī)正車(chē)發(fā)火次序?yàn)?--5---3--4---2---6，在一缸處于上止點(diǎn)位置時(shí)反向起動(dòng)，問(wèn)此時(shí)在（）進(jìn)氣。

關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件，（）說(shuō)法是不適宜的。

啟動(dòng)手柄推至啟動(dòng)位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動(dòng)，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動(dòng)控制閥不開(kāi)啟Ⅱ.主啟動(dòng)閥不開(kāi)啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開(kāi)啟Ⅳ.某缸氣缸啟動(dòng)閥不開(kāi)啟Ⅴ.盤(pán)車(chē)機(jī)沒(méi)脫開(kāi)Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力過(guò)低

滑閥需要按發(fā)火次序排列的空氣分配器是（）。

通常二沖程直流掃氣式柴油機(jī)換向時(shí)不需要換向的部件有（）。

在直接換向中與實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)換向無(wú)關(guān)的是（）。