采用單凸輪液壓差動(dòng)式換向裝置的是（）。

柴油機(jī)在運(yùn)行中引起啟動(dòng)空氣總管發(fā)熱的原因是（）。

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)某一缸啟動(dòng)空氣管發(fā)熱，其原因是（）造成的。

一臺(tái)RND型柴油機(jī)正車發(fā)火次序?yàn)?--5---3--4---2---6，在一缸處于上止點(diǎn)位置時(shí)反向起動(dòng)，問此時(shí)在（）進(jìn)氣。

下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個(gè)凸輪控制的是（）。

滑閥需要按發(fā)火次序排列的空氣分配器是（）。

為了保證柴油機(jī)換向后可靠工作，換向前后應(yīng)使凸輪具有（）

關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件，（）說法是不適宜的。

一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶通常采用（）換向方式。

在啟動(dòng)主機(jī)之前，使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是（）。