A.回車鐘
B.停油
C.換向
D.剎車
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A.使用軸系制動器
B.換向后使用啟動空氣對主機進行能耗制動
C.換向后使用啟動空氣對主機進行強制制動
D.換向后使用啟動空氣對主機進行制動并反轉(zhuǎn)
A.立即停車、停泵并打開曲軸箱門檢查
B.不允許停車后立即打開曲軸箱門檢查
C.立即停車并加強冷卻
D.立即停車、停泵,待冷卻后打開曲軸箱門檢查
A.防爆門
B.透氣裝置
C.油霧檢測器
D.滅火裝置
船舶主柴油機當發(fā)生曲軸箱爆炸事故時的應急措施有()。
Ⅰ.立即停車或降速
Ⅱ.立即采取滅火措施
Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查
Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火
Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查
Ⅵ.關(guān)閉所有艙蓋封艙滅火
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
A.換向
B.剎車
C.停油
D.回車鐘
最新試題
當船舶避碰而要求低速柴油主機采用緊急剎車時,其剎車原理是()。
在起動主機之前,使主機曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。
柴油機掃氣箱著火的原因有()。Ⅰ.滑油壓力下降Ⅱ.冷卻水不足,氣缸過熱Ⅲ.噴油器霧化不良Ⅳ.噴油定時過遲Ⅴ.掃氣箱污垢過多Ⅵ.噴油器滴漏
柴油機掃氣箱滅火后,當機器尚未冷卻之前,不能立即開啟掃氣箱門的主要原因是()。
如果在航行途中發(fā)生掃氣箱著火故障,會出現(xiàn)()征兆。Ⅰ.煙囪冒黑煙Ⅱ.曲軸箱過熱Ⅲ.排氣溫度升高Ⅳ.氣缸安全閥開啟Ⅴ.掃氣箱溫度升高Ⅵ.柴油機轉(zhuǎn)速下降
根據(jù)掃氣箱著火的原因分析,比較容易發(fā)生掃氣箱著火的柴油機是()。
在柴油主機進行緊急剎車操縱中,避免在剎車中同時向氣缸噴油的連鎖設(shè)備是()。
曲軸箱防爆門的作用是()。
為了防止曲軸箱內(nèi)油霧積聚曲軸箱應裝設(shè)的設(shè)備是()。
柴油機發(fā)生掃氣箱著火時的不正?,F(xiàn)象是()。