切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產(chǎn)品批改為機動車商業(yè)險。

新條費方案保留按照上年出險情況進(jìn)行差異化定價的NCD因子，但整單折扣不能低于7折。

對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調(diào)整。

費改后的保單中，不計免賠險針對每個險別分別列示是否承保。

費改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。

飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?，駕駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。

示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。

商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。

車損險條款減少了一條責(zé)任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。

商車費改后，只有《機動車登記證書》和機動車來歷憑證、丟失，每項扣免賠率1%。