A.抬高
B.下降
C.無(wú)變化
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A.拱頂恒載集度與拱腳恒載集度之比
B.拱腳恒載集度與拱頂恒載集度之比
C.拱腳恒載集度與L/4截面恒載集度之比
D.L/4截面與拱頂截面恒載集度之比
A.無(wú)鉸拱
B.單鉸拱
C.兩鉸拱
D.三鉸拱
A.減小梁端負(fù)彎矩
B.減少預(yù)應(yīng)力損失
C.抵抗部分剪力
D.便于布置錨具
A.簡(jiǎn)單體系拱
B.有推力拱
C.無(wú)推力拱
D.上承式拱
A.集中荷載
B.均布荷載
C.車輛荷載
D.車道荷載
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是（）。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。