A.1T
B.5T
C.10T
D.20T
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A.充分性原則
B.科學(xué)性原則
C.系統(tǒng)性原則
D.適應(yīng)性原則
A.事故致因因素安全評(píng)價(jià)法
B.物質(zhì)系數(shù)分析法
C.事故后果安全評(píng)價(jià)法
D.危險(xiǎn)性分級(jí)安全評(píng)價(jià)法
A.定量評(píng)價(jià)法
B.概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法
C.傷害(或破壞)范圍評(píng)價(jià)法
D.危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法
A.進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí)宜按有害因素的類別劃分評(píng)價(jià)單元
B.將存在起重傷害、車輛傷害、高處墜落等危險(xiǎn)因素的各碼頭裝卸作業(yè)區(qū)作為一個(gè)評(píng)價(jià)單元
C.先按危險(xiǎn)有害因素類別各劃分一個(gè)單元,再按工藝、物料、作業(yè)特點(diǎn)劃分為子單元分別評(píng)價(jià)
D.對(duì)工藝方案、總體布置方面及自然條件、社會(huì)環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的影響等綜合方面的危險(xiǎn)和有害因素的分析和評(píng)價(jià),宜將整個(gè)系統(tǒng)劃分為一個(gè)評(píng)價(jià)單元
A.硒及其化合物
B.砷及其化合物
C.氰及其化合物
D.有機(jī)金屬化合物
最新試題
運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,主要是指通過(guò)估算事件發(fā)生概率或()及損失值,可定量表示危險(xiǎn)性大小。
()是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件,按規(guī)定的要求組合成整件。
多媒體創(chuàng)作的步驟之一()是指詳細(xì)確定項(xiàng)目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。
DOW評(píng)價(jià)方法中,排放溝能容納最大儲(chǔ)物罐內(nèi)所有物料時(shí),排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
對(duì)于用戶對(duì)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見,評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則,及時(shí)予以修改。
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說(shuō)法正確的是()
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括()。
下列關(guān)于評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)對(duì)象的說(shuō)法中,描述正確的是()
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。