單項選擇題ECU點火線圈控制線路，用試燈接地測量，則正常的現(xiàn)象是（）
A.試燈不亮
B.試燈常亮
C.試燈頻繁閃爍
D.以上均錯誤
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1.單項選擇題當爆震傳感器信號丟失后，發(fā)動機若發(fā)生爆震，點火提前角會（）
A.不變
B.偏小
C.反復波動
D.偏大
2.單項選擇題火花塞電極的主要材料是（）
A.鐵
B.銅
C.鎳
D.銀
3.單項選擇題當水溫升高時，水溫傳感器信號電壓（）
A.下降
B.升高
C.不變
D.上下波動
4.單項選擇題散熱風扇若發(fā)動機起動后就立即高速工作，則可能的原因是（）
A.水溫傳感器故障
B.節(jié)溫器故障
C.冷卻水變質(zhì)
D.水泵損壞
5.單項選擇題對于電動水泵發(fā)動機來說，加注冷卻液后，需要（）
A.開啟水泵排氣
B.開啟空調(diào)降溫
C.開啟暖風系統(tǒng)
D.立即起動發(fā)動機
6.單項選擇題發(fā)動機水泵裝合后，應以（）的轉(zhuǎn)速運行，保證無漏水現(xiàn)象。
A.500r/min
B.1000r/min
C.2000r/min
D.4000r/min
7.單項選擇題若混合氣過稀，會導致三元催化器中（）的轉(zhuǎn)換效率降低。
A.HC
B.CO
C.氮氧化合物
D.二氧化碳
8.單項選擇題氧傳感器信號主要用于（）
A.長期燃油修正
B.短期燃油修正
C.改善怠速抖動
D.提升發(fā)動機功率
9.單項選擇題檢查EGR閥工作時應檢查EGR在（）時會開啟。
A.怠速狀態(tài)
B.急加速狀態(tài)
C.暖機狀態(tài)
D.中負荷狀態(tài)
10.單項選擇題汽車尾氣中碳顆粒的產(chǎn)生條件不包括（）
A.燃燒溫度低
B.燃燒過程中溫度高氧含量高
C.燃燒不充分
D.燃燒室壓力低
最新試題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。
題型：單項選擇題
目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。
題型：單項選擇題
道路運輸車輛檢測前，（）應達到80~90°C。
題型：單項選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：單項選擇題
如果要取消自動泊車功能，需要（）。
題型：單項選擇題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：單項選擇題
裝有CVT的汽車行駛（）。
題型：單項選擇題
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：單項選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
題型：單項選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：單項選擇題