單項(xiàng)選擇題對(duì)（）型混凝土橋枕，也可采取在既有橋枕上打孔，采用新型扣板式扣件進(jìn)行改造。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
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1.單項(xiàng)選擇題橋上為（）型或Ⅲ型混凝土橋枕時(shí)，可采用增設(shè)外側(cè)帶有軌卡的通長鐵墊板（Ⅲ型混凝土橋枕可在每隔一根橋枕上增設(shè)）的方法（自動(dòng)閉塞區(qū)段鐵墊板中間應(yīng)設(shè)絕緣）對(duì)護(hù)軌進(jìn)行改造。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題護(hù)軌與基本軌頭部間凈距：當(dāng)橋上設(shè)有調(diào)節(jié)器時(shí)，允許誤差為（）mm。
A.±5
B.±10
C.±15
D.±20
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)位于（）型混凝土橋枕地段時(shí)應(yīng)采用比基本軌低一級(jí)或低二級(jí)的鋼軌。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題既有線有砟橋上護(hù)軌，當(dāng)位于新（）型混凝土橋枕地段時(shí)應(yīng)采用與基本軌同類型或低一級(jí)的鋼軌。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
最新試題
團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)角色都是優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)相伴相生，領(lǐng)導(dǎo)要學(xué)會(huì)用人之長，容人之長。
題型：判斷題
道岔導(dǎo)曲線反超高大于3mm必須立即整治。
題型：判斷題
團(tuán)隊(duì)是由人組成的，激發(fā)團(tuán)隊(duì)的內(nèi)動(dòng)力首先要著眼于團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的每個(gè)成員。這對(duì)管理者提出了很高的要求，但有思路和途徑可以遵循。
題型：判斷題
工務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)斷軌后，必須立即采取措施封鎖線路，啟動(dòng)斷軌應(yīng)急處置預(yù)案。
題型：判斷題
岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車不良扣分都為無效分應(yīng)刪除。
題型：判斷題
道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運(yùn)行貨車時(shí)，不得小于1388mm），道岔護(hù)背距離不得大于1348mm；護(hù)軌開口段、轍叉心軌尖有車輪撞蹭痕跡時(shí)必須立即整治。
題型：判斷題
尊重角色差異，發(fā)揮個(gè)性特征。角色并無好壞之分，關(guān)鍵是要找到與角色特征相契合的工作。
題型：判斷題
上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護(hù)體系。
題型：判斷題
維修作業(yè)方案布置會(huì)參會(huì)范圍為參與作業(yè)的（）人員及作業(yè)包?；蚨⒖厝藛T。
題型：單項(xiàng)選擇題
禁止單人單崗走路肩或軌枕頭。
題型：判斷題