單項(xiàng)選擇題船舶裝載前后,主機(jī)曲軸的臂距差呈()趨勢(shì)。
A.變大
B.變小
C.不變
D.A或B
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1.單項(xiàng)選擇題爆發(fā)壓力的作用使曲軸臂距差()變化。
A.>0
B.<0
C.不影響
D.=0
2.單項(xiàng)選擇題下列不需要測(cè)量曲軸臂距值的是()。
A.貫穿螺栓預(yù)緊前后
B.地腳螺栓預(yù)緊前后
C.軸系法藍(lán)預(yù)緊前后
D.缸蓋螺栓預(yù)緊前后
3.單項(xiàng)選擇題影響曲軸臂距差的安裝因素有()。
A.飛輪安裝
B.活塞運(yùn)動(dòng)部件的安裝
C.軸系的安裝
D.A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題影響曲軸臂距差的因素有()。
A.主曲軸的磨損
B.船體變形
C.地腳螺栓松動(dòng)
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題下列不需檢測(cè)臂距值的是()。
A.更換活塞環(huán)前后
B.更換主軸承前后
C.更換噴油器前后
D.更換汽缸套前后
最新試題
吊缸檢修后,安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不正確的要求是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線(xiàn)拉出氣缸中心線(xiàn),導(dǎo)板輔助線(xiàn)和曲軸中心線(xiàn)后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線(xiàn)與曲軸中心線(xiàn)的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題